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OPEL Vivaro-e Cargo M (50-kWh) Voll BAFA berechtigt
Kasten - Neuwagen
GW-Nummer: 31775_3464 (bei Interesse mit angeben)
Farbe: Eis Weis
Erstzulassung:
Kilometer: 0 km
Leistung: 100 kW (136 PS)
Kraftstoff / Getriebe: Elektro, autom.

44.018 € (Brutto)

36.990 € (Netto)
19% MwSt.

Hubraum: 0 ccm
Schadstoffklasse*:
Umweltplakette*: 4 (grün)
Kraftstoffverbr. komb.*: ca. 27,7 KWh/100 km
Kraftstoffverbr. innerorts*: ca. k.a. l/100 km
Kraftstoffverbr. ausserorts*: ca. k.a. l/100 km
CO2-Emissionen komb.*: ca. k.a. g/km
HU/AU: 05-2025
Anz. Vorbesitzer: 0
Anz. Sitze: 3
Anz. Türen: 4 türig
HSN/TSN: 3003/BBW

ABS mit Bremsassistent, Ablagefächer, Adaptives Bremslicht, Airbag Fahrer- und Bei.seite"Full-Size", Aktiver Fußgänger-Warnton (AVAS), Außenspiegel el. verstellbar u. beheizt, Außenspiegelgehäuse in Schwarz, Berg-Anfahr-Assistent, Bordcomputer, Bremslicht, drittes, Dreipunkt-Sicherheitsgurte, ESP, elektronisches Stabilitätsprogramm, Fensterheber, elektrisch, vorn, Geschwindigkeitsregler und begrenzer, Getriebe: Automatik-Elektroantrieb, Handbremse elektrisch, Handschuhfach oben geschlossen, Klimaanlage, vorn mit Partikel- und Geru, Komfortlenkrad (PU), unten abgeflacht, Kunstledersitze: Komfortsitze vo. m. Ar., Laderaumboden, lackiert, Lenksäule, längs- und höheneinstellbar, Mode-2-Ladekabel (Typ 2, bis 1,8 kW), 6m, Müdigkeitserkennung Level 1 Kaffeepause, Nebelschlussleuchten u. Rückscheinwerfer, Onboard-Charger, 3-phasig (11 kW), Polster: Stoff Grau, Räder: Reifenreparaturkit, Seitenaufprallschutz, Servolenkung, geschwindigkeitsabhängig, Sicht-Ausstattung, Sonnenblenden, Fahrer und Beifahrer, Steckdose, 12 Volt, in der Mittelkonsole, Steckdose, 12V im Laderaum und in untere, Tagfahrlicht, Traktionskontrolle (TC Plus), Türen: Schiebetür, Beifahrerseite, Unterfahrschutz f.Motor, Metall, Verzurrösen (6) im Laderaum, Wegfahrsperre, elektronisch, Wärmeschutzverglasung, getönt, ZV mit Funkfernbedienung, Zündschlüssel (2), klappbar

Rückfahrkamera 180°-Panorama - Darstellung des Bereichs hinter dem Fahrzeug bis zu 180 Grad, inkl. Lenkleitlinien, bei eingelegtem Rückwärtsgang im Farbdisplay des Infotainment-Systems., Radio: Multimedia Navi Pro mit 7"-Touchscreen-Farbdisplay und DAB+ Autom. Musikerkennung bei Audiogeräten mit USB-Anschluss Bluetooth-Audiostreaming Freisprech. via Bluetooth-Schnittstelle Bis zu 10 Mobiltelefone koppelbar Darstellungen von Bildern per USB-Schnittstelle Navigationssystem mit integr. Speicher Karte Europa Kartendarstellung in 3-D TMC GPS-Modul Smartphone-Integration via Apple CarPlay und Andr. Auto Nutzung der Sprachsteuerung des gek. Smartphones 1 USB-Schnittstellen Doppeltuner Graphic Equalizer 4 Lautsprecher (8 bei DK Edition), Parkpilot, Einparkhilfe hinten - mit akustischem Warnsignal beim rückwärts Einparken, Fenster: Seitenfenster, Beifahrerseite in der 2. Reihe, fest, Bodenbelag: Boden und Seitenwandverkleidung - Holzboden im Laderaum, 9 mm - Anti-Rutsch-Beschichtung und Seitenwandverkleidung im Laderaum, 6 mm - volle Höhe mit Aluminiumkanten, Türen: Heckflügeltüren, verglast mit 180° Öffnungswinkel und Heckscheibenwischern, beheizbar, Radiozubehör: Digitaler Radioempfang DAB+ (Digital Audio Broadcasting) - Bietet größere Auswahlmöglichkeiten für Hörfunkprogramme. Digital ausgestrahlte Radiosender und Verkehrsinformationen sind empfangbar., Opel Connect mit Telematikdiensten - Notruf/Pannenruf - Fahrzeugstatus und -informationen - Routen- und Fahrtinformationen, Räder: Stahlräder 7 J x 16 mit Radkappe, ganzflächig - Reifen 215/65 R 16 C 106T

* Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem "Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der DAT Deutsche Automobil Treuhand GmbH, Helmuth-Hirth-Str.1, D-73760 Ostfildern (https://www.dat.de/uploads/media/LeitfadenCO2.pdf) unentgeltlich erhältlich ist. Mehr Infos unter: www.dat.de/co2.
Verbrauch und Reichweite eines Fahrzeugs hängen nicht nur von der effizienten Energieausnutzung durch das Fahrzeug ab, sondern werden auch vom Fahrverhalten und anderen nichttechnischen Faktoren beeinflusst. Das realitätsnähere Prüfverfahren WLTP (Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedure) hat das Prüfverfahren unter Bezugnahme auf den NEFZ (Neuer europäischer Fahrzyklus) ersetzt und wird auch zur Ermittlung der KFZ-Steuer herangezogen.

 

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